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标志牌的整体结构由标志底板、溜槽及钢筋、标志面、支撑件、扣件和标志组成。 我们介绍了底板和标志面的制造材料和施工工艺。今天,公路标志牌,我们将讲解交通标志支撑件的制造材料和施工工艺:
1。根据具体的支撑形式,交通标志柱、杆等支撑件可采用角钢、槽钢、钢管、钢板等,材料特性应符合gb700和gb708的要求。
2。交通标志的连接部分包括标志牌的滑动通道与横梁、环、螺栓和螺母的连接,以及连接标志牌凸缘板与基础的锚固螺栓和螺母,公路标志牌厂家,以及特殊的不锈钢条。材料的外形尺寸和机械性能应符合gb/t1938、gb/t3098等有关标准的要求。
3。单极通用规格:单极支撑2m2以上标牌采用φ89mm钢管;单极支撑2m2以下标牌采用φ76mm钢管。
4。悬臂式标志杆(l杆)由八角钢制成,是标志牌的支撑杆。l杆的悬臂长度应根据道路交通标志安装的实际情况,选择6m~11m。
5。高架桥或立交桥上的单根电杆直接安装防撞护栏上。立柱底板按防撞墙侧面弧度制作,用4个以上φ16mm膨胀螺栓固定。
交通标志牌通常是公共场所的标志,公共场所包括城市交通,建筑和其他公共设施。 城市的招牌属于城市的---设备。---一下,如果没有完整的识别系统,公路标志牌定制,城市的地图将是不完整的。找到这个地方需要很多时间。这些似乎与经济没有直接联系。实际上,它们是城市现代化不可或缺的一部分。可以说,城市标志牌的规划和建立是决定城市现代化进程的标志。
1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接,重要的信息宜重复显示。
2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧,或左右来两侧同时设置。
3、为---视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,公路标志牌哪里有,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但不应超过四个;分开设置的标志,应满足禁令、指示和---标志的设置空间。
4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除---速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受---无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑) 并设时,应按禁令、指示、---的顺序,先上后下,先左后右的排列。
5、---标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上---标志时,原则上只设置其中需要的一个。(---标志:---车辆,行人注意道路前方)
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