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 彩色沥青的制备和相关指标标准

目前实际道路应用之中的彩色沥青路面以此改变胶结料的颜色为主要方法，这类彩色沥青的生产制备有两个主要途径:把沥青之中的沥青质脱色;以此天然制备聚合物来代替沥青胶结料。沥青脱色需要用到特定溶剂把沥青质溶解并且除去，剩下部分即为浅色成分，道路标线涂料厂家出售，再次把颜料与改性剂拌合其中得到彩色沥青。但是因为道路工程之中沥青的需求量是---的，所以生产成本---，并会造成---污染，目前已非常难使用。天然制备聚合物是生产一种改由特定组分构成的混合物充当沥青的作用，道路标线涂料，通常改由高分子聚合物、树脂、填充油及改性剂等石油化工产品于高温条件之下高速公路应力得到。因为生产工艺直观，而且所得产品易于控制，此法更为易于推广。

目前相关彩色沥青性能指标重要是对于彩色胶结料，对集料性能可参照一般沥青混合料之中对于集料的要求，下文之中会继续讨论。彩色沥青路面常常应用于特定环境，所以于制定彩色胶结料性能要求时应充分考虑其使用环境，除此之外可以参考国外彩色沥青胶结料性能要求。列出了---对于彩色沥青胶结料的确切要求。

除胶结料，道路标线涂料报价，集料性能亦需要满足一定的要求。集料之中形成骨架的细粒料需除此之外满足常规性能与对色彩的要求。位于路面表面的集料提供了大部分行车所需的摩擦力，所以表面层磨损相当轻微，作为---彩色沥青的耐久性，集料来源应尽可能选择和所铺筑路面颜色接近的石块。一般的石灰岩不仅可作为彩色沥青的集料，还有浅色的玄武岩、辉绿岩等亦可作为其集料。应用于---级路面之中的集料必需严格控制性能指标，如压碎值、洛杉矶磨耗损失、磨光值。但是某些特定交通条件之下的路面可以合适放宽对于集料的要求，如城市道路中供行人通行车道，这样乃可以---道路使用要求亦能够为小限度的降低成本。通一般沥青混合料一样，应尽可能选用碱性集料来---集料和胶结料间的粘附性要求(粘附性等级***4级)。

       彩色防滑路面在欧洲等国外发达被广泛应用，大量对比数据证明，它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层起到---的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，可缩短1/3的刹车距离，避免恶通事故。